Vernice antivegetativa in gomma clorurata per imbarcazioni, impianti marittimi, rivestimento antivegetativo
Descrizione del prodotto
La vernice antivegetativa al clorocaucciù è un rivestimento funzionale composto principalmente da clorocaucciù come sostanza filmogena. Viene solitamente prodotta miscelando clorocaucciù, pigmenti, cariche, plastificanti e solventi attraverso processi specifici. Questa vernice antivegetativa ha un'eccellente resistenza all'acqua, mantenendo la stabilità per lunghi periodi in ambienti umidi e prevenendo efficacemente l'erosione causata dall'acqua sulle superfici trattate. Inoltre, offre eccezionali prestazioni antivegetative, impedendo a vari tipi di sporco, alghe e cirripedi di aderire alle superfici in ambienti marini, aree di trattamento delle acque reflue industriali e altri luoghi facilmente contaminati. Ciò prolunga la durata degli oggetti e riduce i costi di manutenzione dovuti all'accumulo di sporco. Nella cantieristica navale, la vernice antivegetativa al clorocaucciù è ampiamente utilizzata sugli scafi per fornire una protezione antivegetativa affidabile durante la navigazione. Svolge inoltre un ruolo importante nelle piattaforme offshore e nelle strutture sottomarine.
Caratteristiche principali
La vernice antivegetativa al clorocaucciù è realizzata macinando e miscelando clorocaucciù, additivi, ossido di rame, pigmenti e agenti ausiliari. Questa vernice ha forti proprietà antivegetative, può mantenere liscio il fondo della nave, risparmiare carburante, prolungare gli intervalli di manutenzione e ha una buona adesione e resistenza all'acqua.
scena applicativa
La vernice antivegetativa a base di gomma clorurata è adatta per impedire agli organismi marini di aderire e proliferare su navi, impianti offshore e piattaforme petrolifere.
usi
Requisiti tecnici
- 1. Colore e aspetto: rosso ferro
- 2. Punto di infiammabilità ≥ 35℃
- 3. Tempo di asciugatura a 25°C: Asciugatura superficiale ≤ 2 ore, Asciugatura completa ≤ 18 ore
- 4. Spessore della pellicola di vernice: pellicola bagnata 85 micron, pellicola asciutta circa 50 micron
- 5. Quantità teorica di vernice: circa 160 g/m2
- 6. Intervallo di verniciatura a 25°C: più di 6-20 ore
- 7. Numero di strati consigliato: 2-3 strati, pellicola asciutta 100-150 micron
- 8. Diluente e pulizia degli utensili: diluente per vernice alla gomma clorurata
- 9. Compatibilità con strati precedenti: vernice antiruggine e strati intermedi della serie gomma clorurata, vernice antiruggine e strati intermedi della serie epossidica
- 10. Metodo di verniciatura: può essere selezionato come pennello, rullo o spruzzatura ad alta pressione senza aria a seconda della situazione
- 11. Tempo di asciugatura a 25°C: inferiore a 24 ore, superiore a 10 giorni
Trattamento superficiale, condizioni di costruzione e stoccaggio e trasporto sicuri
- 1. La superficie dell'oggetto rivestito deve avere una pellicola di vernice completa, priva di acqua, olio, polvere, ecc. Se il primer supera il periodo di intervallo, deve essere reso ruvido.
- 2. La temperatura superficiale dell'acciaio deve essere di 3°C superiore alla temperatura di rugiada dell'aria circostante per la costruzione. La costruzione non può essere effettuata quando l'umidità relativa è superiore all'85%. La temperatura di costruzione è compresa tra 10 e 30°C. La costruzione è severamente vietata in condizioni di pioggia, neve, nebbia, gelo, rugiada e vento.
- 3. Durante il trasporto, evitare collisioni, esposizione al sole, pioggia e fonti di calore. Conservare in un magazzino coperto, fresco e ventilato. Il periodo di conservazione è di un anno (dopo il periodo di conservazione, se l'ispezione è qualificata, il prodotto può ancora essere utilizzato).
- 4. L'ambiente di lavoro deve essere ben ventilato. È severamente vietato fumare in cantiere. Il personale addetto alla verniciatura deve indossare dispositivi di protezione individuale per evitare l'inalazione di vapori di vernice. In caso di schizzi di vernice sulla pelle, lavarla con sapone. In caso di necessità, consultare un medico.
